Így észleld a Starlink-műholdakat!

Szerző: Király Amanda

Akárhogy is nézzük, rengeteg embert érdekelnek a Starlink-műholdak: a csillagászattal foglalkozó Facebook-csoportok teli vannak a kérdésekkel, hogy mikor és hol láthatják majd őket. Korábban többször is kifejtettem véleményemet ezzel kapcsolatban: mivel hamarosan általános jelenség lesznek az égbolton, és megnehezítik minden más észlelését, ezért inkább a “minden másra” fókuszáljunk, amíg lehet.

Ha ekkora igény van a Starlink-műholdak észlelése terén, akkor csináljuk jól. Ebben a cikkben igyekeztem összegyűjteni minden ehhez szükséges tudnivalót.

Ebben a cikkben nem akarok kitérni arra, hogy pontosan mi is az a Starlink, de itt egy remek cikk, amiben részletesen le van írva a misszió is, maguk az eszközök is, és a kapitális csillagászati probléma is, amit felvetnek.

Mikor tudom megfigyelni a műholdvonatokat?

Ha körülbelüli, de annál felhasználóbarátabb és látványosabb megoldásra vágysz, akkor ezt a honlapot javaslom. A földrajzi helyzeted engedélyezése után a bal oldali sávban fogja időrendi sorban mutatni a fényesebb űreszközöket, köztük a Starlink szerelvényeket is. Megtekintheted a műholdak hozzád viszonyított helyzetét is, illetve a Google Street View-val összepárosítva is megnézheted, hogy kb. milyen látványra számíts majd.

Ha ennél precízebb előrejelzést szeretnél, ami komolyabb távcsöves észleléshez szükségszerű, akkor a Heavens Above-t ajánlom. A honlaphoz képest a mobilapplikáció barátságosabb felület ugyan, de a pontosságát illetően csalódtam már benne. Ha kifejezetten a Starlink-műholdakat szeretnéd megfigyelni, akkor a Findstarlink pontosabb előrejelzéseket ad.

A Starlink műholdak észlelése

Rendkívül szembeötlő jelenségről van szó, olyanok is felfigyelnek rá, akik korábban semmilyen égi eseményre nem csodálkoztak rá különösebben. Nos, akkor most gondold el, milyen élményben lehet részed, illetve mit örökíthetsz meg, ha távcsövet és/vagy fényképezőgépet is használsz!

Binokulárral

Természetesen csillagászati célokra gyártott binokulár a legjobb megoldás, de egy természetjáráshoz/vadászathoz használatos távcső is alkalmas lehet a megfigyelésre. Gyakorlati szempontból hasznos lehet, ha észlelés közben a könyöködet rátámasztod valamire, mert így kevésbé remeg majd a kezed. Itt egy remek összefoglaló cikk a binokulárokról.

Ha meg akarod örökíteni, akkor is többféle lehetőséged van. A mobiltelefonos fotózás – pláne, ha csak simán, kézből szeretnéd őket lefotózni – hiú ábrándnak tartom.

Egy állványra rögzített tükörreflexes fényképezőgép hosszú expozíciós idő mellett kiválóan alkalmas lehet arra, hogy fényes csíkokként örökítsük meg a műholdak útját.

Fotó: Piotr Madura

A Starlink-műholdak elég nagyok ahhoz, hogy megfelelő nagyítást használva láthasd a kiterjedését, mint ahogy Nagy Szabolcs fotóján is látható. (Szabolcs egy ehhez hasonló dobson távcsövet és egy ilyen kamerát használ, amelyet kézzel mozgat, és ezzel kiváló videókat is képes készíteni – szokásához híven – a Nemzetközi Űrállomásról.)

Fotó: Nagy Szabolcs

A műhold megakonstellációk ismeretében elég furcsa kijelentés, hogy asztrofotózáshoz használatos felszereléssel is meg lehet örökíteni a Starlink-műholdakat. Ha a műholdak fényességének problémáját a SpaceX-nek nem sikerül orvosolni, akkor hamarosan az lesz a fő szempont, hogy hogyan NE a Starlink vonatokat örökítsük meg. Most azonban mégis inkább arra van szükség, hogy azokat a Starlink-műholdakat észleljük, amelyek már elérték a végleges keringési magasságot.

Nagy Szabolcs a Macsnet-en gyűjti azokat az asztrofotókat, amelyek a már végleges pályára állt Starlink-műholdakat ábrázolja, és mindezt azért, hogy megtudjuk és megmutassuk, mennyire fényesek ezek a műholdak.

Nemrég többedmagammal elindítottuk továbbá angol nyelven a Protect the Night Sky Facebook-oldalt, ahol a fényes műholdak okozta égboltszennyezés ellen tiltakozunk, és az ezzel kapcsolatos híreket tárgyaljuk. Ezen az oldalon is nagy szükség van hiteles észlelésekre.

Starhopper, azaz Berta tud repülni?

Szerző: Bardóczné Kocsis Erzsó

Cikkünk folyamatosan frissül!

Pár napja már volt szó a SpaceX mocorgó óriásáról. Megállapíthattunk, hogy kevés dolog lenne hasonlóan elképesztő és elképzelhetetlen, mint az, hogy ez az 50 méter magas sci-fibe illő, szegecsekkel teli fémcsoda megmozduljon.  

A május 17-i újabb statikus teszt után talán egyre magabiztosabban mondhatjuk, hogy végre valóság lehet, az, hogy május 18-án az SN-4 tényleg nyújtózkodik egyet és ugrik 150 métert.

Mégis miért nem csodálkozunk ezen már annyira?

Ehhez időben kissé vissza kell mennünk.

2019 – augusztusa, forró texasi nyár. Ott állt készen a Starhopper.

Végigkísérhettük ennek a kis fémtoronynak a készítését a drótkerítések mögül és szívünk mélyén elkeresztelhettük akár Bertának is (aki látta a Mézga család sorozat ominózus részét, érti, miről beszélek…).

Hősünket 2018 decemberében kezdték építeni Boca Chica-n, pontosan ott, ahol most a Starship prototípusai is születnek szépen sorban egymás után. Eredetileg orrkúpja is volt, de azt 2019 januárjában lefújta egy szélvihar, így ezt az elemet végül el is hagyták. A kicsike 18,4 méter magasra „nőtt”. Több hajtóműcsere után az S/N 6 egységet kapta meg. Áprilisban megvolt az első statikus hajtóműteszt. Júniusban érkezett meg a repülési engedély az FAA-tól. Júliusban volt egy balesete: tüzet fogott az egyik teszt során, de szerencsére nem esett komolyabb kár Bertában. Annyira nem, hogy 2019. július 18-án felemelkedhetett 18 méter magasba. Ez a 22 másodperc hatalmas mérföldkő volt a SpaceX történetében.

Én el tudom képzelni, hogy ezt látva Elon Musk szemei előtt már sorra suhantak is a majdani Starshipek a holdi bázisokra onnan meg tovább a Mars felé… Annak ellenére így gondolhatta, hogy most pedig az aljnövényzet gyulladt ki a hajtóművek által termelt hő miatt.

És így érkezett el 2019. augusztusa. Először egy 26-i dátum volt tervben, de végül csak 27-i indítás lett belőle – a SpaceX-nél megszokott túlzott óvatosságra és biztonságra törekvés miatt.

Először működött élesben a cég saját tervezésű raptor hajtóműve. A tervezett 200 méter helyett 150 méter magasságig fel is emelkedett, és oldalirányba megtett körülbelül 100 métert majdnem egy perc alatt.

Berta állt, beindul, repült és győzött.

Sorsát beteljesítette, sok információval szolgálva alkotóinak.

Innentől már nem ez a kis szerkezet lett a tesztelések tárgya, az energiákat immár az MK-1-be majd az SN sorozatba fektethették.

Annyira komolyan, hogyha jól alakulnak a dolgok – és eddig minden szépen és tökéletesen halad- akkor szemtanúi lehetünk egy újabb ugrásnak, ami később biztosan elvezethet minket a bolygóközi utazásokig.

Források, hivatkozások:

Szövegek:
https://macsnet.hu/a-spacex-starhopper-elso-igazi-ugrasa/

http://www.urvilag.hu/spacex/20190828_starhopper_ugras_150_meter_magasba

https://spacejunkie.hu/2020/03/03/urtortenelem-spacex-7-resz-starhopper-starship-super-heavy-mk1-mk2-sn1-prototipusok/?fbclid=IwAR04a2PL4lb2R4AKhImAfXOyKhIiwdZd6z6mmAZDc2Asd-Jfdod5Vy4Mzw8

Képek, videó:        https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1261411134009114624/photo/1     https://twitter.com/JuanDeLaGarza1/status/1211781082070355968/photo/1
https://twitter.com/TylerG1998/status/1192969341538574337/photo/2
https://twitter.com/JaneidyEve/status/1156297764629811200/photo/2
https://twitter.com/RogerLewisHolt/status/1184613844020281345/photo/1
https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1102352068097069056/photo/2
https://twitter.com/austinbarnard45/status/1110591065688547328/photo/3
https://twitter.com/austinbarnard45/status/1110591065688547328/photo/2
https://twitter.com/RogerLewisHolt/status/1184617737953386496/photo/1
https://youtu.be/sBRm9bSXDfM

Starship SN-4 – amikor az alvó monstrum éledezni kezd

Szerző: Bardóczné Kocsis Erzsó

Miközben szinte lélegzet visszatartva várjuk, hogy a SpaceX gyártotta Crew Dragon (Dragon-2) egy Falcon-9 rakéta segítségével a Nemzetközi Űrállomásra két NASA űrhajóst juttasson, vigyázó szemeinket most egy kicsit ne Párizsra, hanem a texasi Boca Chica-ra vessük! Hónapok óta lehet figyelemmel követni hogyan épül a Starship. Az első pillanattól döbbenetes volt méretei, kinézete miatt. A SpaceX formabontó és kreatív volt most is: űrhajójuk abszolút a régi sci-fik világát idézik.

De mit is lehet erről a rakétáról tudni? A Starship egy összefoglaló név a SpaceX újgenerációs szupernehéz rakétarendszerére (korábbi nevén Starship-Super Heavy illetve BFR néven is említették). A felső fázist Starshipnek, az alsót Super Heavynek hívják. A SpaceX honlapja szerint ez egy teljesen újrahasznosítható rendszert képvisel, ami elindulhat majd a gazdája által megálmodott Naprendszeren belüli utazásainak egyikére.

Néhány lenyűgöző adat:
STARSHIP:
  • átmérője: 9 méter
  • magassága: 50m
  • hajtóanyag kapacitás: 1200 tonna
  • hasznos teher kapacitás: 100+ tonna
  • SUPER HEAVY:
  • átmérője: 9 méter
  • magassága: 68 méter
  • hajtóanyag kapacitás: 3300 tonna
  • 37 raptor hajtőmű

Láthattuk hónapok óta épülni lépésről-lépésre, hiszen nem zártak Boca Chica kapui, ha Texasban laknánk, bármikor megnézhetnénk, hogyan készül/szépül ez a jármű. Végre elérkezett az az idő is, hogy minden nap teszteknek vetik alá az SN-4 prototipust. Tíz napon belül először feltöltötték az üzemanyagtartályokat. Majd következett a statikus hajtóműteszt. Ezek után kiszerelték a Raptort az SN-4-ből. Azt követően jött egy újabb ellenőrző nyomásteszt.

Eddig minden szépen lassan, de rendben halad előre. Ha a tesztek ilyen sikeresek maradnak, előfordulhat, hogy még a Dragon előtt egy újabb SpaceX csoda szemtanúi lehetünk, amikor ez az ezüst csoda felemelkedik és megteszi az első 150 méteres “ugrását”.

Források, hivatkozások:
Szöveg:
https://hu.wikipedia.org/wiki/Starship_(rak%C3%A9tarendszer)
https://www.spacex.com/starship
https://spacejunkie.hu/2020/05/10/urhirek-2020-majus-10/

Képek:
https://www.spacex.com/starship
https://www.instagram.com/space_x_pert/?hl=hu
https://youtu.be/CP_nPjNEguY
https://youtu.be/Kaay1HFezss
https://www.youtube.com/watch?v=CP_nPjNEguY&t=495s
https://youtu.be/Cp2oaguCzN8
https://twitter.com/fael097/status/1246971335483568130/photo/1
https://www.youtube.com/watch?v=J99BZsJh3CE&feature=youtu.be

Crew Dragon: Irány az ISS!

Cikkünk folyamatosan frissül, görgess a lap aljára!

2020. május 27-e egy újabb jelentős mérföldkő az amerikai űrhajózás történetében: az Űrsikló-program 2011-es befejezése után május 27-én újra egy amerikai gyártmányú űrhajó indul a NASA floridai indítóállomásáról, a Kennedy Űrközpontból. A SpaceX gyártotta Crew Dragon-2 egy Falcon 9 rakéta segítségével két NASA űrhajóst juttat a Nemzetközi Űrállomásra, Bob Behnken-t és Doug Harley-t.

A Dragon-2 űrkapszula.
Bob Behnken (balra) és Doug Hurley (jobbra)

A SpaceX célja, hogy a valaha épült legfejlettebb rendszerek segítségével fordulópontot hozzon: a Demo-2 névre keresztelt küldetés sikerével az emberes űrhajózás új fejezete nyílhat meg.

UPDATE#1: A fellövés május 27-én este, magyar idő szerint 22:32-kor fog történni (Space.com), a Dragon az indulás után május 28-án, magyar idő szerint 17:29-kor dokkolni a Nemzetközi Űrállomáshoz.

UPDATE#2: a fellövést élőben ezen a linken magyarul, élőben is követhetjük!

Forrás: SpaceX daily